Comment nous fûmes sauvés par des ours en gélatine et un bus

C’est le mois d’août dans le Missouri, il fait chaud et humide. C’est donc en débardeur, short et baskets que nous partons pour une balade dans Dogwood Canyon. Mais à mi-parcours, c’est l’averse: et pas une petite averse de rien du tout, mais un bon grosse orage d’été avec tonnerre et éclairs. Nous trouvons refuge sous les rochers d’une cascade où nous restons bloqués près d’une heure avec pour seuls compagnons nos bouteilles d’eau et un paquet d’oursons en gélatines fondus et resolidifiés en une masse multicolore.

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What to do in Branson, Missouri

A l’image de Las Vegas, la ville de Branson propose des shows toute l’année, à différentes heures de la journée; c’est une vielle destinée à l’amusement des grands et des petits. La différence: pas de casino. Mais ils sont avantageusement remplacés par un parc d’attraction (silver dollar city), un waterpark (white water), un zoo, des musées et de nombreuses autres activités ( personnellement, je préfère). Alors que faire lorsque l’on visite Branson? Lire la suite

Bike trip #jour3: la côte des huîtres

Nous voilà déjà au jour 3 de notre périple, en route vers Cherrueix.

Si vous avez raté les jours 1 et 2, nous étions à Cancale hier et à St Malo la veille.

Aujourd’hui notre itinéraire nous conduit à Cherrueix où se trouve notre camping. A la base nous avons choisi ce village car il permet de couper en deux parts à peu près égales le trajet entre Cancale et le Mont Saint Michel. Mais nous nous sommes vite aperçus à quel point c’était un choix judicieux car autant nous n’avons pas beaucoup aimé Cancale autant une nuit à Cherrueix vaut le détour.

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Bike trip, #jour2: En route vers Cancale

Après une nuit de camping près des vestiges de 39-45, nous revoilà sur la route. Nous avons choisi pour rallier Cancale de suivre le circuit Petit Tour de Manche. Malheureusement, il doit s’agir d’un projet récent car les itinéraires étaient tous provisoires et, sur cette portion, très mal indiqués, malgré la carte que nous avions. Plusieurs fois, nous avons dû rebrousser chemin et finalement, nous avons suivi l’itinéraire pour voitures, plus dangereux mais efficace et qui, après des heures de pérégrinations, nous a enfin menés à destination.

Heureusement, sur le chemin, nous avons pu compter sur les locaux pour nous indiquer la route mieux que les panneaux (par contre aucun ne connaissait le petit tour de manche …).

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Bike trip 2016: Saint-Malo->Granville: le départ

There is always something to be thankful for.Nous étions censés prendre le train à 7h45 en direction de St Malo; nous nous étions levés tôt, nous étions à l’heure, sandwiches et équipement prêts, oui mais….. le TGV n’a pas voulu prendre nos vélos. Il est apparu que dans le train, il y avait environ 4 emplacements vélos (dans TOUT le train!) et que même si l’on cochait la case vélo sur internet, cela n’était pris en compte que s’il restait des places vélos… sauf que l’acheteur n’était pas averti et on s’est retrouvés bêtement sur le quai avec la caissière qui refusait de nous rembourser car le train était parti (or elle ne l’avait déjà pas fait avant le départ, ce qu’elle aurait dû faire….) Mais bon, comme je pense que tout se paie, un jour ou l’autre je sais qu’elle recevra le juste retour du bâton. Mais pas de panique, nous avons quand même réussi à arriver grâce à un combo Intercités-TER, après avoir fait 3 gares. Heureusement, le reste du personnel SNCF a bien fait son boulot; un boulet dans la journée, ça suffit, surtout avant 8h ! :p  Lire la suite